Направляющие и ШВП — теория
Зачем это нужно. Проверка, что ты по описанию клиента узнаёшь вид направляющей и передачу, отличаешь качение от скольжения, знаешь, что спросить до предложения, понимаешь, как нагрузка влияет на ресурс, и по жалобе называешь причину поломки.
Как это устроено. Время не ограничено — торопиться незачем. У тебя две попытки.